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在當(dāng)代社會，愈來愈多新生行業(yè)拔地而起，從而出現(xiàn)了系列產(chǎn)業(yè)衍生物，以取締勞煩的傳統(tǒng)行業(yè)作為。譬如叉車，作為現(xiàn)代傳統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)物，叉車秉承著減少勞力、提高效率的原則，常作業(yè)于倉庫、船舶、工廠等地，但是無論如何高技的產(chǎn)品設(shè)備，操控者都會對其產(chǎn)生一定的疑問，這并不奇怪。

常見的叉車問題大致有以下幾種：

（1）叉車的較大起重量和載荷中心是什么？它們之間存在何種關(guān)系？

答：首先，載荷中心是指標(biāo)準(zhǔn)載荷重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，當(dāng)貨物的整體重心與載荷中心處于同一鉛垂線時(shí)，此時(shí)叉車所能裝卸的較大貨物重量，便稱為較大起重量。當(dāng)貨物的整體重心處于載荷范圍時(shí)，叉車便能以較大起重量進(jìn)行裝卸，進(jìn)而避免穩(wěn)定性遭到?jīng)_擊破壞而發(fā)生事故。

（2）何為叉車穩(wěn)定性？

答：叉車穩(wěn)定性是指叉車在進(jìn)行常規(guī)性的各種作業(yè)時(shí)表現(xiàn)的抵抗不良因素能力，其中可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性。

（3）業(yè)后貨叉及門架應(yīng)如何停置？

答：叉車作業(yè)后需將貨叉降置地面，門架則要處于正中垂直，這是為了能讓叉車液壓系統(tǒng)獲得卸荷保護(hù)，以避免叉車內(nèi)元件長期處于高壓狀態(tài)而變形受壞。

（4）叉車為何會出現(xiàn)噪音？

答：叉車出現(xiàn)噪音的大部分原因是元件問題，如若元件間缺少潤滑作用，摩擦過大便會導(dǎo)致噪音頻生，另外，設(shè)備元件的固定程度也會造成一定的影響。甚至，如長期未清潔叉車設(shè)備，亦會導(dǎo)致噪音，日久積累，如此會使得叉車的整體效率及安全性能下降。

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