重慶叉車(chē)隸屬中小型物流設(shè)備，在現(xiàn)今正備受廣大企業(yè)關(guān)注任用，它的主要架構(gòu)組成為動(dòng)力裝置、底盤(pán)、工作裝置和電器設(shè)備四大部分。雖然組成部分精簡(jiǎn)不冗余，但是對(duì)于叉車(chē)而言，恰恰是以這四部分來(lái)進(jìn)行基礎(chǔ)作業(yè)，每個(gè)系統(tǒng)都能有效地高強(qiáng)度配合，體現(xiàn)以小見(jiàn)大的作業(yè)理念。

1、動(dòng)力裝置。首先我們要明確一下叉車(chē)的種類(lèi)，才能逐個(gè)透析它們的動(dòng)力裝置。叉車(chē)主要分為內(nèi)燃平衡重式和電動(dòng)（瓶）叉車(chē)，其中內(nèi)燃平衡重式是以?xún)?nèi)燃機(jī)（汽油機(jī)/柴油機(jī)/液態(tài)石油氣機(jī)/雙燃料機(jī)）為動(dòng)力；而電動(dòng)叉車(chē)則是利用電力作為基礎(chǔ)供源體，主要使用蓄電池或交流電為動(dòng)力源。然而，因?yàn)榻涣麟婎?lèi)型叉車(chē)的使用范圍被明確限制，所以在市場(chǎng)上應(yīng)用較少，大多數(shù)呈現(xiàn)的電動(dòng)（瓶）叉車(chē)通常都是指蓄電池叉車(chē)。

2、叉車(chē)底盤(pán)。叉車(chē)底盤(pán)是以相對(duì)獨(dú)立卻密切關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)表現(xiàn)的，主要為行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

3、工作裝置。叉車(chē)的關(guān)注裝置是應(yīng)用在雙叉上的，它也被廣泛稱(chēng)為起升裝置，可按照類(lèi)型分為門(mén)架式、平行連桿式和吊臂伸縮式三種，籠統(tǒng)的組成部分為機(jī)械裝置系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)。

4、電氣設(shè)備。不按類(lèi)型區(qū)分，則涵蓋大多數(shù)叉車(chē)的電氣設(shè)備都是由蓄電池、照明、警告裝置及電氣元件和線(xiàn)路組成；若區(qū)分類(lèi)型，則電動(dòng)（瓶）叉車(chē)會(huì)增添直流電動(dòng)機(jī)裝置，內(nèi)燃式叉車(chē)中的汽油機(jī)叉車(chē)也會(huì)相對(duì)多出點(diǎn)火裝置。

重慶叉車(chē)是一種能把水平運(yùn)輸和垂直升降有效結(jié)合起來(lái)的裝卸機(jī)械，有裝卸、起重及運(yùn)輸?shù)染C合功能，具有工作效率高、操作使用方便、機(jī)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)，叉車(chē)的作用很大，叉車(chē)用途也特別的廣泛。  叉車(chē)作用：叉車(chē)作業(yè)與大型裝卸機(jī)械作業(yè)相比，具有成本低、投資少的優(yōu)點(diǎn)。所以，在物流裝卸作業(yè)中應(yīng)優(yōu)先選擇叉車(chē)。  叉車(chē)用途：叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化和通用性很高廣泛應(yīng)用于廠(chǎng)礦、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、流通中心和配送中心等場(chǎng)所，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)，對(duì)成件、包裝件以及托盤(pán)、集裝箱等集裝件進(jìn)行裝卸、叉車(chē)的主要工作屬具是貨叉，在換裝其他工作屬具后，還可以用于對(duì)散堆貨物、非包裝貨物、長(zhǎng)大件貨物等進(jìn)行裝卸作業(yè)以及對(duì)其進(jìn)行短距離搬運(yùn)作業(yè)。叉車(chē)用途非常廣泛，它不僅廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸各部門(mén)，而且在物資儲(chǔ)運(yùn)、郵政以及軍事等部門(mén)也有應(yīng)用。