企業(yè)名稱：重慶岳鳴峰機械有限公司
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車身是叉車的主體結(jié)構(gòu)，一般由5mm以上的鋼板制成。其特點是無梁，車身強度高，能承受重載。就叉車車身上電池的位置而言，有兩種不同的制造技術(shù)，即電池放置在前后橋之間或后橋之上。
這兩種技術(shù)代表了叉車設(shè)計的兩種選擇，各有優(yōu)缺點，穩(wěn)定性好，但車身可用空間小，限制了電池容量，不超過3t叉車，但對于運動復雜，8小時工作時間電池容量要求高的大噸位叉車變得嚴重。
中大電動叉車維修廠家表示，目前國內(nèi)外大部分電動叉車都采用了寬視野門架，升降液壓缸由中間放置改為兩側(cè)放置。液壓缸有兩種位置:一種是液壓缸位于門架后面；另一種是液壓缸位于門架外測試。門架一般分為標準型、兩節(jié)型或三節(jié)型。
國內(nèi)叉車的升降高度一般在2~5m之間，大部分在3m和3m以下，而國外電動叉車的升降高度一般在2~6m之間。由于倉庫立體化程度高，升降高度在3m以上，對電動叉車的需求遠高于國內(nèi)。
使用大容量電池來延長電動叉車的連續(xù)工作時間，從而擴大電動叉車的使用范圍，這是叉車制造商的共同目標。在二種情況下，當電池布置在叉車后橋上時，叉車的重心得到了改善，影響了整機的穩(wěn)定性。由于叉車高度的增加和駕駛員座椅的改善，駕駛員在操作時視野更開闊，特別是在搬運大型貨物時。
當電池放置在后橋上時，電機和液壓泵的維護更方便，因為拆下電池和踏板后，電機和液壓泵一目了然。目前，國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的電動叉車大多采用二種技術(shù)，而國外企業(yè)則有兩種情況。
叉車基本防護措施：
1、在柴油機進排氣系統(tǒng)中安裝阻焰器和排氣火花消除器。
2、控制整車表面溫度和柴油機排氣溫度，使其不高于防爆叉車規(guī)定的溫度組別值。
3、叉車啟動電機、電機、電池、開關(guān)、儀表等電氣元件采取防護措施，消除或控制電弧和電火花
4、東莞叉車維修采用抗靜電帶、輪胎、非金屬風扇、叉、車身采取防碰撞火花措施。
5、超溫、超速、漏電保護采用獨立的自動控制系統(tǒng)。
6、有效監(jiān)測作業(yè)區(qū)爆炸性混合物濃度。
